Pergel Vinç

C: Pergel vinçler yaygın olarak kullanılan kaldırma araçlarıdır. Dikey bir direk veya duvar braketine monte edilmiş yatay bir boma sahiptirler. Bom serbestçe dönerken vinç ve araba, dairesel çalışma bölgelerine hizmet etmek üzere kiriş boyunca ilerler. Tek bir sabitleme noktasıyla kurulumu kolaydır ve baş üstü ray gerektirmezler, sahada nokta kaldırma için mükemmel şekilde çalışırlar-.

Ana türleri aşağıda listelenmiştir:

• Duvara-Montajlı Pergel Vinç:Bina kolonlarına sabitlenmiştir, kat işgali yoktur. Dönüş: 200 dereceye kadar, kapasite: 250 kg'dan 5 tona kadar.
• Bağımsız Pergel Vinç:Beton temel üzerine kurulu{0}bağımsız direk, tam 360 derece dönebilir. Kapasite 0,5 ile 10 ton arasında değişmektedir.
• Duvar Gezici Pergel Vinç:Duvar/kolon rayları üzerinde çalışır. Esnek kaldırma ve hassas yük konumlandırma için bomun tamamı yatay olarak kayar.
• Eklemli Pergel Vinç:İki-bölümlü bom, sütunlar ve diğer saha engelleri etrafında sorunsuz çalışma sağlar.
• Taşınabilir Pergel Vinç:Hafif yükler için mobil taban, bir iş istasyonundan diğerine taşınmaya uygundur.

C:duvara-monteli pergel vinçlerDönebilen bir bom ve kol boyunca uzanan bir kaldırma vinci ile donatılmış braketler aracılığıyla doğrudan duvara veya kolonun yan tarafına monte edilir. Ağır nesneleri dikey olarak kaldırmak ve zemin alanını işgal etmeden duvara yakın alanda sınırlı-aralıklı yatay hareket gerçekleştirmek için kullanılırlar. Nominal kaldırma kapasitesi genellikle 125 kg ila 5 ton arasındadır ve bom uzunluğu 1 ila 6 metredir. Çalışma aralığı çoğunlukla 180 derece –220 derecelik yelpaze-şekilli bir alandır. Kurulum ankraj cıvataları veya beton temeller gerektirmez, ancak destekleyici yapının gücü çok yüksektir.

zemine-monteli pergel vinçZeminde beton bir temel üzerine monte edilen bir tür hafif kaldırma ekipmanıdır. Kolonlar, döner kol ve kaldırma makarasından oluşur. Duvara dayanmaz ve kol yolu içerisinde 360 ​​derece dönüş ve yatay hareket elde edebilir. Tipik taşıma kapasitesi 0,125 ton ila 10 ton arasında değişir ve kol uzunluğu 1 ila 6 metredir. Kolonlar ankraj cıvataları aracılığıyla zemine sabitlenir, bu nedenle temel için yüksek seviyede stabilite gerekir.

Pergel vinci, sütuna veya duvara- monte edilen bir yapıyla donatılmıştır ve üç-boyutlu taşıma sağlamak için bir elektrikli vinçle birleştirilmiştir. Yerde duran tip-sabit temeli sayesinde daha güçlü yük-taşıma kapasitesi ve 360 ​​derece tam-yönlü çalışma yetenekleri sağlar. Sıfır doluluk avantajıyla-duvara monteli tip-sınırlı alana sahip senaryolar için uygundur. Seçim yaparken birincil değerlendirme esası; nominal yük, dönüş aralığı ve kurulum yapısının yük{11}}taşıma kapasitesi olmalıdır.

C: Spesifikasyonu dört temel parametre tanımlar:

1. Kaldırma kapasitesi— maksimum çalışma yükünün üzerinde %15-20 marjla en ağır yük artı tüm donanımlar (vinç bloğu, askılar, kelepçeler).

2. Bom erişimi— direğin merkezinden en uzak-kaldırma veya indirme-noktasına kadar olan yatay mesafe. Arabanın en uç bom ucunda çalışmaması için yaklaşık 0,5 m kenar boşluğu ekleyin.

3. Kaldırma yüksekliği— Zeminden en yüksek kanca konumuna kadar olan mesafe eksi vinç ve arabanın kapladığı kafa alanı. Değerlerin kullanılan elektrikli vincin tipine göre değişeceğini unutmayın.

4. Görev döngüsü— Vincin saatte ne sıklıkta kaldırıldığı. Yüksek-frekanslı üretimde kullanım, ara sıra bakım amaçlı kaldırmaya göre daha ağır bir görev sınıflandırması gerektirir.

Çalışma ortamı aynı zamanda malzeme ve bileşenlerin seçimini de etkiler. Şartname seçim sürecinin başında kullanım ortamının özel bir ortam olup olmadığının net bir şekilde belirlenmesi gerekmektedir.

C: Pergel vincin çalışma prensibi, elektrikli vincin konsol I-kiriş yolu boyunca sola ve sağa hareket etmesidir. Konsol kolonun etrafında bir bütün olarak dönebilir. Motor, ağır yükün dikey olarak kaldırılması ve indirilmesinin yanı sıra yatay dönüş ve doğrusal hareket sağlayarak dar alanlarda kısa-mesafeli malzeme taşıma işlemini tamamlar. Atölyelerde ve montaj hatlarında takım tezgahı yükleme ve boşaltma sırasında malzeme taşıma gibi senaryolar için uygundur.

"Pergel", vincin "bom kolu" görevi görür. Konsol, hem yük-taşıma hem de hareket platformu işlevlerini yerine getirir. Bir ucu kolona sabitlenir, diğer ucu ise asılır. Yalnızca elektrikli vinci desteklemekle ve bükülme momentlerine dayanmakla kalmaz, aynı zamanda çalışma kapsama alanını/sektörünü de tanımlar. Sınırlı bir alanda, köprü vinçlere veya portal vinçlere kıyasla-duvara yakın-veya sabit-nokta operasyonlarına daha esnek ve daha küçük ölçekte olanak sağlar.

A: Montaj tipine göre genel aralıklar:

• Duvara-monteli: 125kg–5 ton, bom erişimi 2–6 m
• Bağımsız: 0,5–10 ton standart, 20 tona kadar özel; bom 3–10 m'ye ulaşır, özel tasarımlarda 12 m'yi aşar
• Duvar-hareketi: 0,5–5 ton, bom erişimi 3–6 m

Nominal kapasitenin bomun ucuna doğru azaldığını unutmayın; 4 m erişimde 5 tonluk bir vinç, 8 m'lik tam uzatmada yalnızca 3 tonluk bir değere sahip olabilir.

C: Pergel vinç en yaygın olarak mekanik işleme, depolama ve lojistik, otomotiv üretimi, kalıp bakımı ve hafif endüstriyel montaj gibi senaryolarda kullanılır. Temel avantajı, küçük alanlarda, yüksek frekans ve kısa mesafelerle hassas kaldırma yapabilme yeteneğinde yatmaktadır.

• Mekanik işleme atölyesi:Makinelere malzeme yüklemek ve boşaltmak, takımları ve iş parçalarını taşımak için kullanılır. Sütun-tipi (360 derece dönen), tek bir iş istasyonunun tüm çalışma alanını kapsar.
• Depo ve lojistik merkezi:Duvara monteli veya mobil konsol vinçler duvara monte edilir veya esnek bir şekilde hareket ettirilebilir; dağınık malların yüklenmesi ve boşaltılması ve rafların doldurulması için uygundur.
• Otomotiv üretimi ve oto tamiri:Verimliliği ve güvenliği artırmak için genellikle elektrikli uzaktan-kontrol edilen motorlar ve şanzımanlar gibi ağır bileşenlerin montajı ve bakımı.
• Kalıp ve enjeksiyon kalıplama endüstrisi:Engelleri önlemek ve hassas konumlandırma sağlamak için mafsallı kol tipi veya sütun tipiyle dar alanlarda kalıp kaldırma ve değiştirme.
• Hafif endüstriyel üretim hattı:Küçük kollu konsol vinçler, nakliye için milimetrik-düzeyde ince ayar sağlar; patlamaya- dayanıklı veya paslanmaz çelik modeller, özel ortamlar için uygundur.

Çoğu durumda, pergel vinç ve tavan vinçleri bir arada bulunur. Tavan vinci uzun-mesafeli taşımadan sorumludur, pergel vinç ise küçük alanlarda taşıma için kullanılır, böylece ortak vinçlere olan bağımlılığı azaltarak üretim verimliliğini artırır.

C: Duvara monteli bir pergel vinci kurmadan önce, vincin kendi ağırlığına, nominal kaldırma yüküne ve vinç kolunun çalışması sırasında oluşan tüm devrilme momentlerine dayanabileceklerinden emin olmak için mevcut bina sütunlarının yapısal taşıma kapasitesi değerlendirmesinin yapılması gerekir. Sadece değerlendirme yeterli olduktan sonra kurulum çalışması yapılabilir. Kurulum sırasında ekipman, ankraj cıvataları veya kaynak braketleri kullanılarak yerine sabitlenebilir. Daha sonra vinç kolunun hizalanması tamamlanabilir. Tüm süreç ayrı bir temel inşaatı gerektirmez.

Zemine monteli bir pergel vincin kurulumu için önceden tasarım gereksinimlerini karşılayan bir beton temel yapılması gerekir. Projenin nominal yük-taşıma gereksinimlerine, vinç kolunun uzunluğuna ve inşaat sahasındaki gerçek toprak taşıma kapasitesine dayalı olarak eksiksiz temel inşaat çizimleri sağlayabiliriz. Pedlerin boyutu gibi parametreler açıkça işaretlenmiştir. Örneğin, nominal kaldırma kapasitesi 2-5 ton olan ve 5-8 metre uzunluğunda bir vinç koluna sahip zemine monteli konsol vinç için, genellikle 1,5-2 metre derinliğe ve 1,5-2,5 metre düzlem boyutuna sahip betonarme bir temel pedi gerekir. İnşaat sırasında, ankraj cıvatalarının konumunun kule taban flanşının montaj delikleriyle tam olarak eşleşmesini sağlamak için ankraj cıvataları şablonlarla sabitlenmelidir. Beton tasarlanan dayanıma ulaştıktan sonra (geleneksel kürlenme süresi 28 gündür) son enjeksiyon işlemi tamamlanabilir.

Doğru seviyelendirme çok önemlidir; en hafif-seviye dışı- durum bile bomun yük altında kaymasına neden olur. Kurulumdan sonra vinç, hizmete girmeden önce yerel düzenlemelere göre yük testine tabi tutulmalıdır. Kino Cranes, istek üzerine kurulum talimatları, temel çizimleri ve-sahada denetim sağlar.

A:

• Aşırı yüklemeyi kesinlikle yasaklayın:Nominal yük, vinç, askı ve yardımcı cihazların toplam ağırlığını içermelidir. Hiçbir koşulda ekipmanın nominal sınırını aşmamalıdır.
• Kaldırmayı standartlaştırın:Çalıştırmadan önce bomun yükün üzerinde tam olarak hizalanması gerekir. Yanal momentten kaynaklanan yapısal dengesizliği önlemek için çapraz olarak çekmek veya eğik kaldırmak yasaktır.
• Güvenli yol:Kaldırma işlemi sırasında, çalışma alanının temiz olmasını sağlamak amacıyla hiçbir personelin yükün altında veya seyir yolu içerisinde kalmasına veya geçmesine izin verilmez.
• Günlük muayene:Çelik tel halat veya zincirde kopuk tel, aşınma veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin; kancanın emniyet kilidinin güvenilir olup olmadığını doğrulayın; bom ve kolon yapısında herhangi bir çatlak, deformasyon veya kaynak çatlağı olmadığını görsel olarak doğrulayın.
• Aylık bakım:Limit anahtarlarının hassasiyetini ve fren sisteminin tepkisini test edin; eskime veya gevşeme tehlikelerini ortadan kaldırmak için elektrik terminal bloklarının sıkma durumunu kontrol edin; Döner yatağın anormal gürültü veya sıkışma olmadan düzgün şekilde çalıştığını doğrulamak için bomu manuel olarak döndürün.
• Yıllık yasal denetim:Özel ekipman denetimi niteliklerine sahip bir üçüncü{0}taraf kurum tarafından kapsamlı bir inceleme gerçekleştirin. Bunlar arasında şunlar yer alır:-metal yapının tahribatsız muayenesi, nominal yük performansının doğrulanması, güvenlik koruma cihazlarının kalibrasyonu ve teknik dosyaların incelenmesi.

Kino vinçleri her ekipman parçasına özel "Kullanım Kılavuzu" ve "Bakım Denetim Kayıt Sayfası" sağlar. Personel güvenliğini sağlamak, ekipman ömrünü uzatmak ve uyumlu çalışmayı sağlamak için temel ön koşul olan bu spesifikasyonu uygulamak için bu spesifikasyonu sıkı bir şekilde takip edin.

C: Pergel vinç fiyatlandırması öncelikle aşağıdakilere bağlıdır:

• Montaj türü — duvara-monte vinçler, direk veya temel gerektirmediğinden daha az maliyetlidir
• Kapasite ve bom uzunluğu — en büyük iki maliyet değişkeni; tahrik bomu bölümü boyutu, rulman özellikleri ve kaldırma gücü
• Vinç tipi — zincirli vinçler daha ekonomiktir; tel halatlı vinçlerin maliyeti daha yüksektir ancak daha yüksek hızlar ve daha iyi{0}}görev döngüsü performansı sunarlar
• Döndürme tahriki — manuel (itme/çekme) standarttır; motorlu çevirme maliyeti artırır ancak yaklaşık 3 tonun üzerinde gereklidir
• Kontrol sistemi — asılı standarttır; Radyo uzaktan kumandası maliyeti artırır ancak operatör güvenliğini artırır
• Çevresel özelleştirme — patlamaya-dayanıklı, korozyona-dayanıklı ve yüksek-sıcaklık özellikleri, maliyeti orantılı olarak artırır

Doğrudan üretici olarak Kino Cranes, fabrika çıkış fiyatı-sunmaktadır. Detaylı bir teklif için spesifikasyonlarınızı bize gönderin.

C: Size doğru bir pergel vinç çözümü sunmak için sizden şu önemli ayrıntıları paylaşmanızı rica ediyoruz:

1.Yük kapasitesi (ton veya kg)

2.Bom uzunluğu (metre, kolonun merkezinden yükleme noktasına kadar)

3. Kaldırma yüksekliği (metre, zeminden en yüksek kanca noktasına kadar)

4.Montaj stili (duvara-monte, zemine-monte, duvara-hareketli veya hareketli)

5. Dönme açısı (180 derece, 200 derece, 360 derece)

6. Kaldırma tipi (elektrikli zincir veya tel halat)

7.Güç durumu (voltaj, frekans, faz)

8.Kontrol modu (askılı, kablosuz uzaktan kumanda, manuel)

9.Çalışma sitesi

10.Çalışma frekansı

İlk temasta tüm bilgileri hazırlamanıza gerek yoktur. Mühendislik ekibimiz, kaldırma görevinize ve saha durumunuza göre tüm özellikleri doğrulamanıza yardımcı olacaktır.