Portal Vinç

C: Portal vinç, kendi başına-durabilen, yüksek-irtifaya sahip bir kaldırma ekipmanıdır. Makinenin tamamı en az iki ayak grubu tarafından desteklenir ve yüklenir. Yer rayı veya lastik tekerlek takımlarına dayanarak şantiye içerisinde hareket edebilir. İle karşılaştırıldığındagezer vinç,portal vinçrayın ana kirişini bina duvarına kurmanıza gerek yoktur. Yalnızca kendi çerçeve yapısına güvenerek stabil şekilde çalışabilir. Müşteri tabanımızda gördüğümüz yaygın kullanım örnekleri:

• Açık havada malzeme depolama — çelikhaneler, prefabrik beton tesisleri, kereste depoları
• Konteyner terminalleri — RMG ve RTG portal vinçleri küresel konteyner istifleme operasyonlarının büyük kısmını gerçekleştiriyor
• Bina yapısının köprü vinci yüklerini destekleyemediği atölyeler ve depolar
• Gemi yapımı, enerji santrali inşaatı ve ağır montaj uygulamaları

Kinocranes olarak 1 tonluk portatif ünitelerden 500+ tonluk tersane tesislerine kadar portal vinçler üretmekteyiz. Bunlar,-dış mekanda kaldırma veya binayı değiştirmenin bir seçenek olmadığı herhangi bir durum için ilk tercihtir.

C: Üç bağımsız hareket ekseni tam yük konumlandırma kapasitesi sağlar:

• Kaldırma (dikey): Ağır yükler tel halatlı vinçler veya zincirli vinçler kullanılarak kaldırılır. Endüstriyel portal vinçler genellikle elektrikli kaldırma cihazlarıyla donatılırken, hafif mobil modeller genellikle manuel zincirli vinçler kullanır.
• Araba hareketi (Açıklık Geçişi): Kaldırma arabası, tüm açıklığı kaplayarak ana kiriş boyunca ileri geri hareket eder.
• Portal hareketi (pist boyunca): Makinenin tamamı yer rayları veya lastik tekerlekler kullanılarak hareket eder. İstifleme vinçleri esnektir ve hareket için sabit bir ray gerektirmez.

Kontrol seçenekleri arasında asma istasyonlar, radyo uzaktan kumandalar veya büyük liman vinçlerindeki tam operatör kabinleri yer alır. Standart ünitelerimiz, SEW veya Dongyue dişli kutuları ile birlikte ABB veya Siemens elektrik bileşenlerini kullanır. Güç, mobil konfigürasyonlarda kablo makaraları, fiston iletken sistemleri veya dizel jeneratörler aracılığıyla sağlanır.

C: İkisi arasındaki temel fark, genel destek ve operasyon kurulumunun farklı biçimlerinde yatmaktadır.

köprü vincitamamen askıda olup rayı fabrika kolonlarına ve çatı çelik kirişlerine sabitlenmiştir. Ekipmanın gövdesi, çalışması boyunca hiçbir zaman yere değmemektedir. Fabrika binası başlangıçta kaldırma yükü standardına göre tasarlandığında, bu modelin seçilmesi iç alan kullanımını maksimuma çıkarabilir.

portal vinçKendi ayakları tarafından desteklenir ve hareket için yere konulabilir. Esnek hareket için lastik tekerleklerle de donatılabilir. Kurulum bina yapısında herhangi bir değişiklik gerektirmez. Dış mekan alanları, kiralık fabrika alanları ve çatının yük taşıyıcı tasarımının olmadığı-çalışma senaryoları için uygundur.

Her iki türü de sıklıkla aynı müşteriye tedarik ediyoruz; atölye içindeki köprülü vinçler, açık havada depolama için bahçedeki portal vinçler, kamyon yükleme ve binalar arasında malzeme transferi.

C: Fiyat, kapasiteye, açıklığa, kaldırma yüksekliğine ve görev sınıfına göre belirlenir. Aşağıda Henan üretim tesisimizin tipik FOB aralıkları verilmiştir:

• 1–5 ton taşınabilir/A-çerçeve portalı: 3.000–12.000
• 5–20 tonluk tek kirişli portal: 10.000–45.000
• 20–50 ton çift kirişli portal: 35.000–120.000
• 50–200+ tonluk liman/tersane köprüsü: 80.000–500,000+

Maliyet faktörleri: Fiyatlandırmayı etkileyen temel unsurlar arasında tek veya çift kirişli tasarım, açıklık boyutu, özel çalışma koşulları, kontrol modu ve teslimat mesafesi yer alır. Ayrıntılı gereksinimlerinizi aldıktan sonra iki gün içinde size tam resmi teklif göndereceğiz.

C: Bir-Çerçeveli portal vinçyatay bir kirişi destekleyen iki üçgen bacak düzeneğine sahiptir. Üçgen geometri, çapraz destek olmadan yanal stabilite sağlar; bu, çerçeveyi hafif tutar ve devrilebilen veya katlanabilir tasarımlara olanak tanır.

A-çerçeve portal vinçlerinin avantajları:

• Sabit tekerlekler kullanılarak taşınması kolaydır, temel gerektirmez.
• Çoğu model, çeşitli kaldırma ihtiyaçlarını karşılamak için yüksekliği ayarlanabilir.
• Karbon çeliği mevcutturtaşınabilir portal vinçVealüminyum alaşımlı mini portal vinç; Alüminyum alaşımlı versiyon %40 daha hafiftir ve sık sık yer değiştirme için idealdir.
• Standart yük kapasiteleri 1 ila 20 ton arasında değişmekte olup maksimum açıklık 6 metredir.

Korozyona-dayanıklı ve kirliliğe-içermeyen çalışma koşulları gerektiren gıda, ilaç ve temiz oda ortamları için ideal olan özel paslanmaz çelik versiyonları da mevcuttur.

C: Ev kullanımı gibi özel ortamlarda, 1 tonun altındaki{0}hafif işlerde, temel ihtiyaçlar için uyumlu kaldırma ekipmanına sahip kaynaklı bir çerçeve yeterlidir. Ancak riskler ticari ve endüstriyel uygulamalar arasında önemli ölçüde farklılık göstermektedir.

• Yapısal sertifikasyon: Orijinal üretici ekipmanı, sonlu elemanlar analizine ve 1,25 kat nominal yük basınç dayanımı testine tabi tutulur. Kaynak işlemleri, konnektör yapısı ve tekrarlanan yük yorulma mukavemetinin tümü, ağır yükler altında yapısal tehlikeleri azaltmak için profesyonel olarak doğrulanmıştır.
• Mevzuat gereklilikleri: Sektör uyumluluğuna ilişkin yönetmelikler, kaldırma ekipmanının CE, CMAA ve ISO gibi üçüncü taraf sertifikalarını-alması gerektiğini zorunlu kılar. Kendi kendine-birleştirilen ekipmanlar, uyumlu sertifikalar alamaz.
• Sigorta: Ticari sigorta aynı zamanda sertifikalı modeller gerektirir; Uygunluk standartlarını karşılamayan ekipmanlar sigorta kapsamını doğrudan etkileyecektir.

Çelik maliyetleri, işlem süresi, uyumlu vinçler, frenler ve elektrikli kontrol bileşenleri göz önüne alındığında, kendi kendine-yapılan ekipmanın maliyeti, önceden yapılmış-bir vincin maliyetiyle karşılaştırılabilir ancak resmi mühendislik belgeleri, garanti hizmeti ve-satış sonrası destekten yoksundur.

C: Kiriş bölümü seçimi üç parametreye bağlıdır: nominal kapasite, açıklık ve görev sınıflandırması. Hiçbiri tek başına belirlenemez.

Çalışma referansı olarak — ISO A4 / FEM 1Am görevi kapsamında 10 m açıklığa sahip 5- tonluk bir portal, genellikle 300–400 mm aralığında bir I-kiriş veya eşdeğer kutu kiriş gerektirir. 15 m açıklıkta bu, sapmayı sınırlar dahilinde tutmak için 450 mm+ veya çift kirişli düzenlemeye geçer.

Mühendislik ekibimizin tasarım sırası aşağıdaki gibidir:

• SWL'yi oluşturun ve geçerli standarda göre güvenlik katsayısını uygulayın (FEM: 1,25× temel faktör artı dinamik yük faktörleri)
• Açıklık + taşıma yükü + yapının kendi-ağırlığından bükülme momentini ve kesmeyi hesaplayın
• Sapmayı kontrol edin: standart görev için açıklık/800, hassas veya yüksek-döngülü uygulamalar için açıklık/1000
• Dış üniteler: ISO 4302'ye göre rüzgar yükünü ekleyin — bu genellikle bacak ve tekerlek aksamı tasarımını yönetir

Ürettiğimiz her vinç için tam yapısal hesaplamalar ve FEA raporları sağlıyoruz. Planlama aşamasındaysanız yük ve açıklık verilerinizi bize gönderin; mühendislerimiz 2-3 iş günü içinde doğrulanmış bir kiriş önerisi sunacaktır.

C: Portal vinç kurulumu tipik olarak dört aşamadan geçer:

• Temel ve raylar: Raya-montajlı vinçler için temel yük dağıtım çizimlerini ve ray hizalama özelliklerini sağlıyoruz. Müşterinin inşaat yüklenicisi beton işlerini ve demiryolu derz dolgu işlerini üstleniyor. RTG/mobil üniteler yalnızca yeterli taşıma kapasitesine sahip, sıkıştırılmış, düz bir yüzeye ihtiyaç duyar.
• Teslimat ve montaj: Vinçler, kirişler, bacaklar, uç kamyonlar, vinç ve elektrik panelleri ayrı parçalar halinde-devrilmiş halde gönderilir. Bacakları ayakta tutmak ve köprü kirişini ayarlamak için mobil vinç kullanılır. Yapısal bağlantılar, montaj çizimlerimize göre yüksek-mukavemetli cıvatalarla veya sahada-kaynaklanmıştır.
• Mekanik ve elektriksel tamamlama: Vinç ve araba monte edilmiş, tel halat sarılmış, kanca bloğu takılı. Elektrik paneli kablolandı, limit anahtarları kalibre edildi, kontrol istasyonu devreye alındı.
• Yük testi ve devir: Nominal kapasitenin %110-125'ine kadar kanıt yük testi, tüm güvenlik cihazlarının tam işlevsel doğrulaması ve ardından operatör ve bakım eğitimi.

Kinocranes, dünya çapında-yerinde kurulum denetimi sağlar. 5-50 tonluk birimler için ekibimizin genellikle 5-15 iş gününe ihtiyacı vardır. Ayrıca, daha küçük üniteleri bağımsız olarak kullanan müşterilerimiz için, son devreye alma ve yük testi için mühendisimizle birlikte kurulum kılavuzları ve video kılavuzu da sağlıyoruz.

C: Her iki ekipman türü de konteyner ve büyük boy kargo yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirebilir ancak yürüme yapıları ve saha gereksinimleri temel olarak farklılık gösterir.

RMG (Ray-Monteli Portal Vinç)önceden yerleştirilmiş-yollar üzerinde seyahat ederek çalışır. Standart modeller, 40 ila 65 ton arası nominal kaldırma kapasitesiyle, araçlar için geçiş yolları ayırırken altı ila sekiz konteyner istifleme alanını kapsayabilir. Bu model, yüksek çalışma hızı, yüksek konumlandırma doğruluğu ve konteyner başına daha düşük bakım maliyeti sunar. Demiryolu altyapısına ilk yatırımın yapılması gerekiyor, bu da demiryolunu yüksek kargo hacmine ve istikrarlı çalışma koşullarına sahip konteyner sahaları için uygun hale getiriyor.

RTG (Kauçuk-Lastikli Köprülü Vinç)lastik lastikler kullanır ve sabit palet ihtiyacını ortadan kaldıran hidrolik direksiyon mekanizmasıyla donatılmıştır. Ana güç kaynağı dizel/elektrikli tahriktir; ancak liman çevre düzenlemeleri nedeniyle elektrik motorlu modellerin kullanımı giderek artmaktadır. En büyük avantajı, operasyonel planlamaya dayalı olarak sürüş rotasında ve kargo istifleme düzeninde ayarlamalara izin veren esnek saha uyarlanabilirliğidir.

Kinocranes, komple seri konteyner portal vinçleri sağlar. Ekipmanlarımız 10 tondan 100 tona kadar kaldırma kapasitesini kapsamaktadır.RMG vinçleri, sabit çalışma rotalarına ve büyük kargo elleçleme hacmine sahip limanlara uygundur. RTG vinçleri, esnek yerleşim düzenlemesi ve aşamalı liman inşaatı gerektiren tersaneler için ideal seçeneklerdir.

C: Bütçe tahmini için üç parametre yeterlidir:

• Nominal kapasite - tüm ataşmanlar dahil maksimum yük (kepçe, yayıcı, mıknatıs)
• Açıklık — bacak hareket rayları arasındaki merkezden-merkeze-mesafe
• Kaldırma yüksekliği — yerden en yüksek konuma kadar kanca hareketi

Doğru bir resmi fiyat teklifi için lütfen aşağıdaki parametreleri sağlayın:

• Güç kaynağı: Tesisinizdeki voltajı, frekansı ve fazı belirtin. Elektrik sistemlerini yerel şebeke gereksinimlerine uyacak şekilde uyarlıyoruz.
• Kurulum yeri: İç mekan veya dış mekan kullanımını onaylayın. Yanıcı atmosfer, korozyon veya aşırı sıcaklıklar gibi zorlu koşullara dikkat edin. Vinçlerimiz -30 dereceden 50 dereceye kadar sürekli olarak çalışmaktadır.
• Çalışma rutini: Bize saatlik kaldırma döngülerini ve günlük servis saatlerini bildirin.Bu veriler ekipman sınıfını belirler ve motor, dişli kutusu ve elektrikli parça seçimine rehberlik eder.
• Pist seyahat uzunluğu
• Kontrol tercihi: asılı, radyo uzaktan kumandası, operatör kabini veya bunların kombinasyonu

Hala bazı parametreleri sonlandırıyorsanız sorun değil.Uygulama mühendislerimiz, operasyonel gereksinimlere ve saha koşullarına göre özellikleri belirlemek için müşterilerle birlikte çalışır. Genellikle talebinizi aldıktan sonraki 48 saat içinde bir bütçe teklifi sunarız.