Vinç Tekerleği Grubu
Ağır sanayi tek flanşlı dövme arabası tahrik tekerleği portal vinç raylı tekerlek
Tekerlekler (Vinç tekerlekleri, Transfer Arabası Tekerleği, Kasnak tekerlekleri, Tren tekerleği, Şaftlı Tekerlek vb.)
Farklı gereksinimlere göre üç ısıl işlem yöntemi vardır: Birincisi sertleştirme ve temperlemedir, tekerlek yüzeyi sertliği HB300-380 olup, esas olarak standart vinç ürünleri için kullanılır.
İkincisi, yüzey orta frekanslı su verme ve ısıl işlemdir, tekerlek yüzey sertliği HB300-380 veya HRC50-56 olup, esas olarak düşük tekerlek merkezi sertliği ve yüksek tekerlek yüzey sertliği gereksinimleri ve uygun olmayan tam ısıl işlem içeren ürünler için kullanılır.
Sonuncusu, sertleştirme ve tavlama yoluyla, HRC50-56'ye kadar tekerlek yüzey sertliği, hammadde farklılıklarından dolayı tekerlek yüzey sertliği derinlikle birlikte azalır, dövme alaşımlı çelik jantların sertleştirme tabakası derinliği 15 mm'ye kadar çıkar ve böylece düşük sertlik zayıflaması, esas olarak liman vinci, kepçe tekerlekli ekskavatör, kepçe tekerlekli istifleyici geri kazanım ve diğer ağır yük ürünleri için kullanılır.
Dövme ve Döküm Vinç Tekerlekleri, çok çeşitli standart boyutlarda mevcuttur. Ek olarak, özel tasarım gereksinimlerinizi karşılamak için vinç tekerlekleri hemen hemen her boyutta, konfigürasyonda ve yüzey bitirme koşulunda üretilebilir.
Başvuru
Gezer vinç ve gezer vinç;
Raylı transfer arabası;
ulaşım arabası
Değirmen ve havayolları aracı
Demiryolu lokomotifi ve treni
İnşaat makineleri vb.
Vinç tekerleğimizin avantajı
● Portal vinçlere takılan ağır yük dökme çelik vinç tekerleği, iç veya dış mekanlarda raylar üzerinde çalışır.
● Tren için büyük çaplı 900 mm dövme vinç tekerleği
● Çift flanşlı çelik raylı transfer arabası için çelik tekerlek, motorlu ve redüktörlü tahrik sistemidir.
● Vinç arabalarına takılan çelik tekerlek, çift kirişli vinçlerin kaldırma mekanizmasıdır.
● Gemi feribotu için uygulanan çelik tekerlek seti, gemiyi okyanustan kıyıya aktarmak için uygulanır.
Vinç tekerleğimizin işlenmesi
Dövme/Döküm – Normalleştirme ve Temperleme – Prova İşleme- Su Verme ve Temperleme – Son İşleme
A. Boyut testi.
B. Sertlik ölçümü. (HB, HS, HRC)
C. Malzeme testi.
D. Yüzeysellik testi.
e. Tahribatsız test
F. Tahribatsız test
VİNÇ TEKERLEKLERİ, flanş aşınması, flanş kırılması ve çukurlaşma ve pullanma ile karakterize edilen mekanik aşırı yüklenmeler nedeniyle değiştirilir. Jant tasarımı, malzeme seçimi, sertlik modeli ve ısıl işlem teknolojisinin kombinasyonu seçilmeden önce bu hizmet içi faktörlerin her biri dikkatlice değerlendirilmelidir.
Popüler Etiketler: vinç tekerleği montajı, Cran C tipi kanca, Vinç organı, Vinç ray sistemi, Vinç kancası, Vinç kanca bloğu, Vinç tekerlek montajı
Bir çift
Vinç İletken Ray SistemiSonraki
ÜcretsizBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek